Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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nombre: | MST escogen la primavera de la onda de la vuelta | Tamaño: | 5mm-1000m m |
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Carga de fabricación: | libre | Utilizado para: | aeroespacial, automotriz, médico, apagado-carretera |
Materiales: | acero de carbono o acero inoxidable | característico: | Coincidencia |
Resaltar: | Lavadora de una sola onda,Muelle de onda de acero inoxidable |
MST Fosforo Cobre / latón Superposición de giro único Primavera de onda con revestimiento de oro / revestimiento en polvo
Descripción:
Los muelles de onda están pre-apilados en serie, disminuyendo la velocidad del muelle proporcionalmente al número de vueltas.Los usos son típicamente aplicaciones que requieren velocidades de resorte medianas bajas y grandes desviaciones con fuerzas medianas bajas.
Entre las principales ventajas, este diseño elimina la necesidad de mantener las crestas de onda alineadas, no es necesario utilizar un dispositivo de localización de llaves, o insertar una barandilla entre los resortes individuales.Porque el resorte está integralmente formado, los picos de onda mantienen su configuración.
Como reemplazo de los resortes de compresión helicoidales, los resortes de onda pueden desarrollar fuerzas similares, pero ocupar la mitad (1/2) o menos del espacio axial.Muelles de onda mantendrá la misma fuerza y las especificaciones de carga de un resorte de alambre redondo convencional, pero con las ventajas resultantes de alturas de funcionamiento bajas y compactadas, alturas libres y alturas sólidas.
El material:
Acero al carbono (SWC), acero a rodillo en frío, acero inoxidable (SUS), cobre de berilio, cobre de fósforo, latón, alambre de música o de piano (SWP), 60Si2Mn, 55CrSi, etc.
Terminado:
En el caso de los productos de la partida 2 del presente capítulo, el valor de las materias primas incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1069/2009 será el valor de las materias primas incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1069/2009.
Medidas de las cuencas de onda
Especificación:
Número de la parte | Los vehículos de las categorías M1 y M2 deberán ser equipados con una unidad de carga de carga. | Diámetro del eje despejado (mm) | Carga (N) | Altura de trabajo (mm) |
Altura libre (mm) |
Número de las olas |
El grosor (mm) |
Pared radial (mm) | La velocidad del resorte ((N/mm) |
Los demás elementos | 9 | 6.86 | 25.8 | 1 | 1.5 | 3 | 0.2 | 0.81 | 52 |
Se trata de la siguiente: | 10 | 7.49 | 27.6 | 1 | 1.57 | 3 | 0.2 | 1.02 | 48 |
El número de unidades de producción | 11 | 8.46 | 29.4 | 1 | 1.83 | 3 | 0.2 | 1.02 | 35 |
Se trata de la siguiente información: | 12 | 9.17 | 33.4 | 1 | 1.57 | 3 | 0.25 | 1.17 | 59 |
Se trata de una serie de medidas de control. | 13 | 9.53 | 37.8 | 1 | 1.57 | 3 | 0.25 | 1.47 | 66 |
Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 16 | 11.28 | 44.5 | 1.57 | 2.29 | 3 | 0.25 | 1.98 | 65 |
Se trata de la primera vez que se ha producido un accidente. | 19 | 14.28 | 53.4 | 1.57 | 3.05 | 3 | 0.25 | 1.98 | 35 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 22 | 16.46 | 62.3 | 1.57 | 2.79 | 3 | 0.3 | 2.39 | 48 |
Se trata de un sistema de control de la calidad. | 24 | 18.46 | 66.7 | 1.57 | 3.56 | 3 | 0.3 | 2.39 | 35 |
LB-0102 | 26 | 18.22 | 71.2 | 1.98 | 2.54 | 3 | 0.41 | 3.38 | 111 |
LB-0110, el número de las | 28 | 20.22 | 75.6 | 1.98 | 2.79 | 3 | 0.41 | 3.38 | 85 |
El objetivo es: | 30 | 22.22 | 84.5 | 1.98 | 3.3 | 3 | 0.41 | 3.38 | 66 |
LB-0126 | 32 | 24.22 | 89 | 1.98 | 3.81 | 3 | 0.41 | 3.38 | 52 |
El objetivo es: | 35 | 27.22 | 97.9 | 1.98 | 4.57 | 3 | 0.41 | 3.38 | 38 |
LB-0146 | 37 | 28.72 | 102.3 | 1.98 | 3.81 | 3 | 0.46 | 3.63 | 58 |
El objetivo es: | 40 | 31.72 | 111.2 | 1.98 | 5.08 | 3 | 0.46 | 3.63 | 37 |
Se trata de un proyecto de investigación. | 42 | 33.72 | 115.7 | 1.98 | 3.05 | 4 | 0.46 | 3.63 | 99 |
Se trata de un proyecto de investigación. | 47 | 38.72 | 129 | 1.98 | 3.81 | 4 | 0.46 | 3.63 | 68 |
Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 52 | 43.11 | 142.4 | 2.36 | 3.56 | 4 | 0.61 | 3.76 | 121 |
LB-0217 | 55 | 46.11 | 151.3 | 2.36 | 3.81 | 4 | 0.61 | 3.76 | 100 |
LB-0244 | 62 | 51.69 | 169.1 | 2.36 | 4.32 | 4 | 0.61 | 4.52 | 85 |
LB-0268 | 68 | 57.17 | 186.9 | 2.77 | 4.32 | 4 | 0.76 | 4.78 | 131 |
LB-0276 | 70 | 59.17 | 191.3 | 2.77 | 4.32 | 4 | 0.76 | 4.78 | 119 |
No se puede hacer más. | 72 | 61.17 | 195.8 | 2.77 | 4.57 | 4 | 0.76 | 4.78 | 108 |
LB-0295 | 75 | 64.17 | 204.7 | 2.77 | 5.08 | 4 | 0.76 | 4.78 | 94 |
El objetivo es: | 80 | 68.66 | 218 | 2.77 | 5.59 | 4 | 0.76 | 4.78 | 76 |
El objetivo es: | 85 | 71.38 | 231.4 | 2.77 | 5.59 | 4 | 0.76 | 5.92 | 83 |
Se trata de un proyecto de investigación. | 90 | 76.38 | 249.2 | 2.77 | 6.35 | 4 | 0.76 | 5.92 | 68 |
LB-0374 | 95 | 81.38 | 262.5 | 2.77 | 7.37 | 4 | 0.76 | 5.92 | 57 |
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